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等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫

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玻璃罐頭
發表於 2015-7-31 20:53:06 |訂閱他
等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫 ▲我想如果是70或80年次的男性宅友,小時候肯定有跟上四驅車的熱潮吧?
在當年,四驅車在國中小少年間可是最當紅的玩具,罐頭在國小的時候,就已經進化到會在上課時偷纏漆包線了,相信有些宅友甚至連削掉車殼來減輕重量、或是自行用補土來作車殼和改造底盤都會吧?

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫 ▲而雖然四驅車已經從平民區退燒了一段時間,但在這一兩年這股四驅風又重新流行起來了。或許是為了應對這種熱潮,四驅車大廠的「田宮」準備進行一個「田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫」,他們決定要將他們第一個採用新式底盤的四驅車種給放大到等身大,並將這個改造過程放上了網路,現在就讓我們來看看他們究竟是在玩什麼吧!

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫 ▲首先看一下他們改造的原型。雖然罐頭也有段時間沒有玩四驅車了,但這台四驅車其實還頗有名氣,它是田宮30周年的紀念車款,採用新式的AR底盤,是第一個不用打開車蓋也能換電池的新式車種,還號稱擁有超好的風導流性,在兩年前上市的時候有許多人去搶購。


▲這次的改造法,似乎是打算拿一台四驅越野車來改造,並參照模型四驅車的構造來作1比1的放大。目前他們第一步的進度只有開始計算等比例放大後的物件尺寸,跟削去了越野車的車頂框,他們會陸續放出改造過程,話說我還真想知道導輪他們會用什麼材料去改呢...

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫
▲這次的主技師似乎是擔任了30年以上的設計師,改造起來還滿有模有樣的,畢竟從零開始製作一台實際能跑的車並不科學,這次改造似乎頗能期待成果。

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫 ▲其實罐頭看到他們拆車頂的時候曾經想問那為什不拿卡丁車之類的東西來改呢...

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫 ▲其實等身大的四驅車並不是沒有人玩過,但以前幾乎都僅止於模型(等身大的阿斯拉或蝙蝠車倒是能開),像香港之前的動漫節就曾有過當地的四驅協會製作出來。

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫 ▲在某百貨的四驅展也有兩台完成品。

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫
▲拉近一點看看,其實完成度還滿高的,但畢竟不能跑嘛!這次田宮應該是首次挑戰能跑的四驅車模型,罐頭猜應該沒有要載人的打算,之後怎麼準備跑道也是個問題。

等身大小能跑的四驅車改造?田宮四驅車 Aero Avante 1:1 巨大實體計畫 ▲目前這個計畫的最新進度就是罐頭貼的第一回,而上面的圖片主要是來自第零回的展示,他們預計這個秋天應該就能夠完成,之後還會陸續放出更多的消息,有興趣的宅友可以關注他們影片的頻道。
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