網紅日報 網紅日報 科技 霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC ...

霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC

  查看: 12883
櫻桃微醺
發表於 2013-7-17 13:11:44 |訂閱他
想想當年宣稱全世界最大排氣量的速克達 Gilera GP800 ,在 2007 年以最高馬力 75hp/7750rpm 、最高扭力 7.45kg-m/5750rpm 的高規格向全世界發表,當時造成的震撼非同小可,也改寫世界大羊性能排行榜的排序。2010年台灣順利引進第一批的 GP800 ,在短短的時間內就銷售一空,可見高規格的速克達對當時車友們已經有難以抗拒的吸引力。當時大家都非常看好其後續的發展性,誰也沒有想到 PIAGGIO 卻在 2011 年底宣布無限期停產 Gilera GP800,車友們聽到這個消息大多都感到相當可惜。
▼GP-800 它採用90度夾角水冷 V-Twin 引擎,排氣量達 839cc,馬力 75pc 、扭力輸出 7.5kg-m 在速克達的機種內已經是拔尖的了!所以被稱之為領頭羊!!雖然它的變速車箱是段變速的 CVT 系統,但是最終的傳動採用鏈條傳動,足以應付強大的馬力輸出與拉扯力道。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼來看看它的結構圖吧。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼感覺非常有霸氣!騎起來又帥氣。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼真的是帥翻了!
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC

▼這種騎大車奔馳的感覺是不是很棒呢^^
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼不過我更佩服..這到底是誰拍的XD
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼Gilera GP800 vs.Gallardo 這個飆起來..應該很過癮=___=

2011年的10月,Aprilia 在米蘭車閃電發表同樣搭載 90 度雙缸 839c.c. 的大綿羊 SRV850 ,Gilera 跟 Aprilia 本屬 PIAGGIO 集團旗下品牌之一,兩品牌之間的技術是互通有無,會有這樣的新產品誕生不會太意外。其實 Gilera 高性能車款的品牌強度確實比不上 aprilia,將車款上所有技術、零件轉移到 aprilia 重新設計,以全新的姿態重新出發,挑戰熱愛高性能的高階騎士們。誰也沒想到,在 2013 年的台灣更是讓紅、黃牌黃羊之爭,導入了一台超兇猛的大羊....這場戰爭的結局,誰能存活?
▼世界最高排氣量的速克達 Aprilia SRV 850
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
Aprilia 緣起於二次世界大戰之後,一開始以製作腳踏車為主,70年代發展為生產越野摩托車。早在1970年代已經跟賽車密不可分。當時就是以賽車為測試環境不斷研發出傲人的引擎技術與賽車科技。經典的 RS 系列車款也都是這些年代下的產物!不論是越野賽、爭先賽 Aprilia 都交出漂亮的成績單。
▼以 GP800 為基底並結合業界最夯、最熱門的 RSV4 外型設計,重新命名為 SRV850。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC

▼車體規格為長x寬:2,237 x 790 ( mm),軸距 1593mm 與 GP800 規格一樣。外型擺脫 GP800 既有的外型設計,換裝上象徵 RSV4 的家族面孔,加上 Aprilia 多年來在賽車場上卓越戰績所碩造的品牌形象,使 SRV850 更容易被市場接受。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼SRV850 的特點著重於 ATC 系統與 ABS 的加持,騎乘起來變得更科技化、更安全。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼風靡全球的 Aprilia RSV4 當家跑車,三個頭燈與車頭線條為其最經典造型所在,已經被人列為正字標記。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼SRV850 最初的設計草圖,以黑紅為主打配色去模擬新一代大羊的外型設計。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC

▼排氣管外型維持 GP800 原先設計,其實外部設計都是借用其他車款的外型拼湊而成,像是車身與車尾的靈感則來自 Dorsoduro 1200 外型。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼車頭以 RSV4 的輪廓神韻為基礎下去發想,左右兩邊大燈與中間大燈以及進氣口的配置大致上大同小異,清楚傳達著源自義大利 Aprilia 的血統。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼大燈下方左右兩邊都有進氣孔,除了經典還是經典, 與 SRMAX300 外型十分相近,果然同一車系家族都堅持著同樣的設計感。
霸氣再現!V型《雙缸極品車》 Aprilia SRV850 ABS/ATC
▼ aprilia SRV 850 本地試騎

▼其實..我聽不懂..


其實櫻桃一直以來都很喜歡這類型的車,給人滿滿的安全感與穩重,騎起來帥氣感覺又霸氣!騎這車去兜風感覺一定很棒!宅友們也喜歡這樣的大綿羊嗎?
回復

使用道具 舉報

 

網紅日報|手機版|GoogleXML|人才招募|免責聲明| 最佳瀏覽環境Chrome,IE10| 登錄

GMT+8, 2016-12-8 02:23 , Processed in 0.161273 second(s), 38 queries , Gzip On.

Powered by Discuz!

© 2007-2014 NETREDDAILY.COM