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桃機航廈變身台灣門面  多雙翅膀多4千坪

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獵奇仔
發表於 2012-7-20 04:35:12 |訂閱他
桃機航廈變身台灣門面  多雙翅膀多4千坪

走進航廈,外界天光透過窗櫺一路跟隨,將冷硬建築融化得浪漫起來。那光線甚且投影在花崗岩地面,隨著雜沓旅客倒映人影,宛如波光瀲灩一路漫開……。桃園國際機場第一航廈最近整修完成大半,嶄新內部樣貌讓旅客驚豔,也希望藉「停留經濟」創造收益。

「這是會讓人『哇』一聲的設計。」交通部長毛治國說,整修前曾和負責規畫設計的日本建築師團紀彥火爆爭吵,雙方一度在結構安全和美學的主張上互不相讓。後來他用專業說服團紀彥,終在建築主結構上退讓,採保守的設計,內部設計仍照團紀彥向來主張的「自然與建築共生」綠能美學。

團紀彥以節能減碳為由,堅持航廈應「整修再生」而非重建,在原有屋頂拉出一對隱含東方傳統建築味的弧形翅膀,讓航廈順勢往外、往上「飛」起來。這一飛,不但讓第一航廈多了四千坪,也帶入挑高空間、自然光影、綠能概念及人潮錢潮。

桃園機場專案經理畢金菱指出,團紀彥設計屋頂用混凝土板外包鋁板,擋住日照直射的光及熱,斜面屋頂則交錯玻璃,讓間接光灑入。光線游動在廊柱、地面及旅客身上,不但製造朦朧美感,更直接的好處是不用開燈也很亮,「將來一定可省不少電費」。

配合節能概念,第一航廈原有的日光燈也多改為LED燈,畢金菱指出,光是標誌系統,就較過去省了百分之四十電費等成本。

變裝後的航廈更引人停留,在證照查驗處,團紀彥保留原有粗拙天花板,再在外包覆黑色格欄,富有禪意,又與花蓮蛇紋石構成的廊柱色彩相映。機場公司看準商機,在此加設三間免稅商店,「我們要沿途製造誘因,讓旅客走到哪買到哪。」

改裝後多出來的四千坪,有兩千坪用於商場類,讓免稅店多了七百五十六坪,其他商場及餐飲多了一千兩百坪,包括特產街、名店街、美食街、文創館等,讓旅客吃得、買得更盡興。機場公司有信心,美感、體驗、購物誘因交錯刺激下,機場商業收入將超越去年的十六點五億紀錄。

▼改建前

桃機航廈變身台灣門面  多雙翅膀多4千坪

▼改建後

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▼設計圖規劃上的前後對比

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▼設計圖分覽

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▼施工中的「翅膀」

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桃園機場一航廈工程忙了3年! 預計年底全面完工

▼現在的模樣

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當然,這是交通部花了3千億打造的~(複習→交通部砸3千億 改造桃園機場)

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